Застосування інформаційно-вимірювальних технологій при дослідженні міцності складових конструкцій вагонів
DOI:
https://doi.org/10.26642/ten-2026-1(97)-344-351Ключові слова:
залізничний транспорт, експериментальне дослідження міцності, напружений стан кришки люка, деформації кришки люка, інформаційно-вимірювальні технологіїАнотація
Для можливості перевезень контейнерів в напіввагонах запропоновано конструкцію знімного модуля. Модуль кріпиться в напіввагоні через фітингові упори та забезпечує рівномірну передачу навантаження на його підлогу. Оскільки підлога напіввагона може бути утвореною кришками люків, то в рамках дослідження висвітлено особливості експериментального визначення міцності кришки люка при її навантаженні від знімного модуля із застосуванням інформаційно-вимірювальних технологій. При цьому застосовано метод електричного тензометрування. Його реалізовано на реальній кришці люка в лабораторних умовах. При проведенні випробувань застосовано тензорезистори з базою 10 мм та опором 100 Ом. Перед монтажем тензорезисторів здійснювалось їх тарирування. Монтаж тензорезисторів здійснено за мостовою схемою. Місця розміщення тензорезисторів на кришці люка визначено за полями розподілень напружень в кришці люка, які отримано розрахунковим шляхом. Для імітації закріплення кришки люка на напіввагоні створено спеціальний стенд. Закріплення кришки люка на стенді здійснювалося за її петлі. В петлі встановлювалися металеві пальці. Під запірні кронштейни встановлювалися упори. Передача навантажень на кришку люка здійснювалась через металеву пластину, ширина якої дорівнює ширині повздовжньої балки знімного модуля. Максимальні напруження, зафіксовані в кришці люка, склали близько 105 МПа, що нижче за допустимі. Найбільший відсоток розбіжності між результатами, отриманими теоретичним та експериментальним шляхами склав майже 10 %. Результати проведених досліджень сприятимуть підвищенню ефективності контейнерних перевезень залізничним транспортом та створенню напрацювань щодо проєктування конструкцій модульних транспортних засобів.
Посилання
Soloviova, L., Strelko, O., Isaienko, S. et al. (2020), «Container Transport System as a Means of Saving Resources», IOP Conf. Series. Earth and Environmental Science, Vol. 459, doi: 10.1088/1755-1315/459/5/052070.
Caban, J., Nieoczym, A. and Gardyński, L. (2021), «Strength analysis of a container semi-truck frame», Engineering Failure Analysis, Vol. 127, doi: 10.1016/j.engfailanal.2021.105487.
Lovska, A. (2024), Situational adaptation of flat wagons for international traffic, monograph, Baltija Publishing, Riga, Latvia, 312 p., doi: 10.30525/978-9934-26-467-2.
Reidemeister, O.H., Kalashnyk, V.O. and Shykunov, O.A. (2016), «Modernization as a way to improve the use of universal cars», Nauka ta prohres transportu. Visnyk Dnipropetrovskoho natsionalnoho universytetu zaliznychnoho transportu, No. 2 (62), doi: 10.15802/stp2016/67334.
Shaposhnyk, V., Shykunov, O., Reidemeister, A. et al. (2021), «Determining the possibility of using removable equipment for transporting 20- and 40-feet-long containers on an universal platform wagon», Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, Vol. 1, No. 7 (109), рр. 14–21, doi: 10.15587/1729-4061.2021.225090.
Gerlici, J., Lovska, A., Vatulia, G. et al. (2024), «Research into the Strength of the Discharge Door of an Open Wagon Transporting Containers», AIP Conf. Proc, Vol. 3129, doi: 10.1063/5.0201451.
Lovska, A.O., Muradian, A.O., Rukavishnykov, P.V. and Demydiukov, O.V. (2024), «Analiz mitsnosti kryshky liuka universalnoho napivvahona pry perevezenni v nomu konteineriv», Vcheni zapysky Tavriiskoho natsionalnoho universytetu imeni V.I. Vernadskoho. Seriia. Tekhnichni nauky, Vol. 35 (74), No. 2, рр. 304–309, doi: 10.32782/2663-5941/2024.2/42.
Berescu, C., Fratila, C., Axinte, T. et al. (2020), «The mechanism’s study of fixing a container on a freight wagon type Rgs», IOP Conf. Series. Materials Science and Engineering, Vol. 916, doi: 10.1088/1757-899X/916/1/012010.
DSTU 7598:2014. Vahony vantazhni. Zahalni vymohy do rozrakhunkiv ta proiektuvannia novykh i modernizovanykh vahoniv kolii 1520 mm (nesamokhidnykh) (2015), Kyiv, 250 р.
EN 12663-2:2010. Railway applications – Structural requirements of railway vehicle bodies. Part 2. Freight wagons (2010), European committee for standardization, Brussels, 50 p.
Список використаної літератури:
Container Transport System as a Means of Saving Resources / L.Soloviova, O.Strelko, S.Isaienko and other // IOP Conf. Series : Earth and Environmental Science. – 2020. – Vol. 459. DOI: 10.1088/1755-1315/459/5/052070.
Caban J. Strength analysis of a container semi-truck frame / J.Caban, A.Nieoczym, L.Gardyński // Engineering Failure Analysis. – 2021. – Vol. 127. DOI: 10.1016/j.engfailanal.2021.105487.
Lovska A. Situational adaptation of flat wagons for international traffic : monograph / A.Lovska. – Riga, Latvia : Baltija Publishing, 2024. – 312 p. DOI: 10.30525/978-9934-26-467-2.
Reidemeister O.H. Modernization as a way to improve the use of universal cars / O.H. Reidemeister, V.O. Kalashnyk, O.A. Shykunov // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту. – 2016. – № 2 (62). DOI: 10.15802/stp2016/67334.
Determining the possibility of using removable equipment for transporting 20- and 40-feet-long containers on an universal platform wagon / V.Shaposhnyk, O.Shykunov, A.Reidemeister and other // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. – 2021. – Vol. 1, № 7 (109). – P. 14–21. DOI: 10.15587/1729-4061.2021.225090.
Research into the Strength of the Discharge Door of an Open Wagon Transporting Containers / J.Gerlici, A.Lovska, G.Vatulia and other // AIP Conf. Proc. – 2024. – Vol. 3129. DOI: 10.1063/5.0201451.
Аналіз міцності кришки люка універсального напіввагона при перевезенні в ньому контейнерів / А.О. Ловська, А.О. Мурад’ян, П.В. Рукавішников, О.В. Демидюков // Вчені записки Таврійського національного університету імені В.І. Вернадського. Серія : Технічні науки. – 2024. – Т. 35 (74), № 2. – С. 304–309. DOI: 10.32782/2663-5941/2024.2/42.
The mechanism’s study of fixing a container on a freight wagon type Rgs / C.Berescu, C.Fratila, T.Axinte and other // IOP Conf. Series : Materials Science and Engineering. – 2020. – Vol. 916. DOI: 10.1088/1757-899X/916/1/012010.
Вагони вантажні. Загальні вимоги до розрахунків та проєктування нових і модернізованих вагонів колії 1520 мм (несамохідних) : ДСТУ 7598:2014. – Київ, 2015. – 250 с.
Railway applications – Structural requirements of railway vehicle bodies. Part 2. Freight wagons : EN 12663-2:2010. – Brussels : European committee for standardization, 2010. – 50 p.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2026 Альона Олександрівна Ловська, Василь Григорович Равлюк, Павло Володимирович Рукавішников, Дмитро Ігорович Скуріхін, Андрій Вікторович Рибін, В’ячеслав Володимирович Бондаренко
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
Автор, який подає матеріали до друку, зберігає за собою всі авторські права та надає відповідному виданню право першої публікації, дозволяючи розповсюджувати даний матеріал із зазначенням авторства та джерела первинної публікації, а також погоджується на розміщення її електронної версії на сайті Національної бібліотеки ім. В.І. Вернадського.
